今年以來，中國商用車出口增速實現了同比兩位數的增長。來自中國汽車工業協會的數據顯示，一季度，中國商用車出口24.2萬輛，同比增長13.1%。雖然中國商用車出口保持穩步增長，但其國際化進程并非一帆風順。當前，中美貿易局勢持續緊張，貿易保護主義不斷抬頭，地區沖突不斷，部分國家的市場環境不穩定，這些因素給中國商用車企業的國際化發展帶來了諸多不確定性。此外，一些發達國家對進口商用車提出了嚴格的碳排放標準和數字安全規范，進一步提高了中國商用車進入國際市場的門檻。
挑戰當前，中國商用車依然具備顯著的國際競爭優勢。特別是在新能源商用車領域，中國經過多年的技術積累和產業布局，已經在全球市場上實現了穩步發展。與此同時，發展中國家市場需求的快速釋放也給中國商用車帶來了新機遇。在積極拓展國際市場的過程中，中國商用車企業還通過提供定制化服務來滿足不同國家和地區的多元化需求。通過這些努力，中國商用車企業不僅在傳統市場鞏固了地位，還在新興市場開辟了新的增長點。
布局新能源領域成效顯著
國際市場對新能源商用車的需求快速增長，越來越多的中國商用車企業積極布局新能源商用車領域，取得了顯著成效。
福田汽車就是其中一家。一季度，福田汽車銷量達170215輛，同比增長9.8%，其中，新能源車輛銷售達25562輛，同比增長174.2%；海外市場銷售達40003輛，同比增長9.5%。這一數據展示了福田汽車在全球市場的戰略布局成果。
據了解，福田汽車始終貫徹國際化戰略和新能源戰略，大力發展綠色技術，不斷完善產業體系，自主研發“三電”核心技術，實現了純電、混動、氫燃料電池等新能源技術多路線發展，覆蓋全系列商用車產品，出口的新能源產品已覆蓋全球45個國家和地區，旗下多款新能源產品，包括純電動輕卡、廂式貨車（VAN）等，均已通過歐盟整車型式認證（WVTA）。
福田汽車的新能源業務版圖已涉足歐洲、亞太、南美等地。在歐洲，福田純電動卡車已在德國、意大利、波蘭等國家銷售，純電動環衛專用車已服務德國多地；在拉美，福田汽車純電動公交車交付超1400輛，助力智利電動公交車市場快速發展；在亞太，福田汽車成為馬來西亞純電動公交車隊頭部品牌，服務于新加坡—馬來西亞跨境客運純電動線路。另外，在馬耳他、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、印度、埃及等市場，福田純電動、氫燃料電池公交車也已在公交系統、國際機場等核心場景實現商業化運營。
在全球化進程中，福田汽車還通過股權投資、技術合作等多元化合作模式，與合作伙伴攜手共進，探索共贏發展的新路徑。截至目前，福田汽車已在全球建立22個屬地KD工廠，海外銷售網絡遍布139個國家和地區，開拓了2000多家分銷及服務網點。
不只福田汽車，江淮汽車也積極創新技術，拓展新能源商用車市場。數據顯示，一季度，江淮商用車出口量穩步增長。在新能源板塊，江淮商用車整體銷量規模同比增長近50%，成為企業高質量發展的強勁引擎。
江淮汽車通過一系列研發投入和產品創新，為其打造世界級商用車品牌奠定了堅實基礎。一季度，江淮商用車對智利、秘魯、厄瓜多爾等市場的出口增速超過了70%；對巴基斯坦、澳大利亞、阿聯酋、越南、哈薩克斯坦、哥倫比亞等市場的出口增速超過了100%。未來，江淮商用車將瞄準歐洲、東南亞、南美、中東等重點市場，通過整車出口、本地合作、技術輸出等方式，為全球綠色物流發展貢獻中國方案。
定制化服務拓寬海外市場
廈門金龍旅行車有限公司（金旅汽車）為阿曼提供的100輛考斯特校車，采用高強度鋼材車身，守護學童安全；為埃塞俄比亞提供的100輛純電動公交，搭載長續航電池技術，助力當地發展綠色交通；針對科威特的高溫氣候，提供的155輛定制客車優化了空調系統與內飾材料；為沙特提供的234臺高端旅游車，定制了隔音隔熱、強勁制冷配置……憑借產業鏈優勢、深刻的市場洞察、產品的定制化服務，金旅汽車海外市場之路越走越寬。
金旅汽車在技術創新方面不斷投入，其新能源客車的“三電”核心系統具有較好的性能，在輕量化、能耗、可靠性以及成本性價比等方面優勢突出。
金旅汽車的海外市場拓展策略不僅局限于產品輸出，更注重品牌輸出。此外，金旅汽車的海外市場拓展策略還包括與當地企業合作，推動新能源客車的本地化生產。比如，在泰國，金旅汽車與當地企業合作，建立了KD工廠，實現了新能源客車的本地化生產和銷售。這種合作模式不僅降低了生產成本，還提升了金旅汽車在當地的市場份額和品牌影響力。
面對復雜的國際環境，中國商用車企業將通過持續的技術創新、深度的市場洞察和靈活的合作模式，為全球商用車產業的發展貢獻中國智慧。
【文章來源：國際商報】
【文章來源：國際商報】
